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刺桐大桥左幅桥面完成沥青铺设 桥南侧依然如故,沥青网,sinoasphalt.com
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刺桐大桥左幅桥面完成沥青铺设 桥南侧依然如故
2021年01月08日    阅读量:3537    新闻来源:沥青网 sinoasphalt.com  |  投稿

刺桐大桥左幅桥面完成沥青铺设 桥南侧为何“花脸”依旧

泉州网1月8日讯 (记者 张晓明 文/图)随着刺桐大桥左幅桥面完成沥青铺设,6日起,非机动车改到桥梁左幅通行。经过2个多月的封闭施工,铺上沥青的桥梁左幅终于露出“新貌”。

“从泉州中心市区上桥往晋江骑行,沥青路面平整,可大桥南段为何还是一张‘花脸’沥青网sinoasphalt.com。”市民陈女士每天要骑行过桥上班,原本她以为整座大桥的桥面都将铺上沥青,可改道后才发现,大桥南段依然如故。

记者了解到,大桥南引桥段属于晋江市管养范围,也将全面整修,但并未与此次北引桥及主桥段同步。

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刺桐大桥南引桥未修整,桥面一黑一白形成对比。

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南引桥补丁多

路面不平通行不便

疑惑 大桥南段为何坑洼依旧

昨日上午,记者骑单车上刺桐大桥,从市区往晋江方向望去,桥面北侧一直到主桥路段已经铺上了平整的沥青,一改以往水泥路面坑洼不平。骑行到主桥往晋江方向下坡时,桥面南侧依然是一张“老面孔”,南引桥段并未有任何的整修痕迹。

“现在骑电动车过去,感觉大桥南侧更加坑洼不平,大桥整修难道不是整桥都修吗?”陈女士不解地说,改到桥梁左幅通行后,大桥南侧原本就有十多处破损路面用沥青填补,现在桥面上又有不少散落的沥青颗粒,骑行起来更加危险。

记者在现场看到,大桥南段状况与此前记者多次走访现场时看到的情况一样,南侧的十多处破损则是用沥青填补,桥面分布着大大小小的“补丁”。

回应 南引桥项目待预算审核通过

为何大桥南段未同步施工?记者向市市政工程管理处及晋江市交通局了解情况。

“大桥南段属于晋江市交通局管养范围,不在此次整治范围。”据市市政工程管理处相关负责人介绍,本次项目整治范围为市级管辖部分,北起刺桐南路与宝洲街交叉口,向南终于刺桐大桥主桥南端,双向六车道,红线宽度27—60m,全长约1.155km,包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。

也就是说,刺桐大桥南引桥不在此次整治范围。那么,这一段是否也将全面整治?届时是否会出现二次封闭施工的情况?“南引桥也将全面整治,前期项目准备工作都已完成,正等待预算审核通过,只有通过才能进行招投标。”晋江市交通局交通工程服务中心相关负责人介绍,原本刺桐大桥启动全面整修时,南引桥是计划并到市级市政部门进行同步整修,但最后因为程序等原因未能成行,导致时间上有一定滞后。南引桥项目也将与主桥及北引桥一样进行类似的全面整修,但相比主桥段施工相对简单点,现在就等预算审核报告批复下来。“趁刺桐大桥封闭施工期间,争取能够赶上,避免二次封闭施工给市民带来不便。”该负责人表示。


标签:道路建设沥青混凝土
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